...promover innovaciones en gobierno por medio de redes sociales *

5 de agosto de 2013 - Anuncios BID lanza yoGobierno.org para promover innovaciones en gobierno por medio de redes sociales El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y cinco países de América Latina han abierto un espacio para recoger ideas e historias sobre las innovadoras formas de gobernar que involucran más a la gente. La iniciativa, www.yoGobierno.org, consiste de un sitio web para discutir y compartir historias y sus respectivas redes sociales – Facebook y twitter – y fue lanzado conjuntamente con Argentina, Brasil, Colombia, Costa Rica y Uruguay. "Los ciudadanos quieren gobiernos que sean más efectivos y transparentes", dijo Paolo Valenti, especialista en la División de Capacidad Institucional del BID. "Los medios sociales le han dado un poderoso canal a los individuos a la hora de exigir una mayor rendición de cuenta y debatir nuevas ideas". "Las redes sociales no se pueden convertir únicamente en un nuevo medio de comunicación gubernamental", agregó Valenti. "Un gobierno 2.0 tiene que involucrar mucho más a las personas, para gobernar con la gente". Si bien el sitio espera recoger todo tipo de testimoniales e ideas, su norte es compartir soluciones a los retos que tienen los gobiernos y los ciudadanos, y formular preguntas e inspirar nuevas formas de hacer gobierno por medio de las redes sociales. Todos pueden postular sus historias o recomendar alguna que parezca relevante. Las historias que son postuladas para el yoGobierno son revisadas por un grupo de trabajo integrado por ciudadanos y profesionales que velarán por el cumplimiento de los criterios que motivaron la creación del espacio. Los que quieren integrar ese grupo pueden enviar un correo a daniel@yogobierno.org. Las historias deben involucrar a países de América Latina y el Caribe y alguna instancia gubernamental, así como el uso de las nuevas tecnologías. Las historias actualmente en yoGobierno.org incluyen datos abiertos en Brasil y nomenclatura digital en Uruguay. Fuente: Comunicado de prensa del BID	Más información Paolo Valenti Especialista Líder de Modernización del Estado del BID pablova@iadb.org  Acerca del BID Gobierno Enlaces Los Datos Abiertos y nuestro día a día según W3C Brasil Una imagen vale más que mil palabras Contacto de prensa Pablo Bachelet pbachelet@iadb.org (202) 623-1328

México recibirá hasta MXN$84 millones del BID para viviendas...*

8 de agosto de 2013 - Comunicados de prensa México recibirá hasta MXN$84 millones del BID para viviendas para empleados de bajos ingresos del sector público Programa de crédito innovador permitirá a FOMEPADE ayudar a financiar mejoras de viviendas y nuevas residencias para trabajadores estatales y municipales  El Banco Interamericano de Desarrollo (BID), a través del sector de Oportunidades para la Mayoría, aprobó un préstamo de hasta MXN$84 millones (aproximadamente US$6,7 millones) para FOMEPADE, una institución financiera mexicana no bancaria, que proveerá financiamiento a través de deducciones de nómina para cerca de 80.000 empleados públicos obteniendo acceso a financiación para mejoras de viviendas y nuevas construcciones en terrenos ya adquiridos por el cliente. FOMEPADE trabajará con las empresas constructoras privadas, certificadas por CONAVI (Comisión Nacional de Vivienda de México), para identificar soluciones de alta calidad y bajo costo. Sobre Oportunidades para la Mayoría  Oportunidades para la Mayoría promueve y financia modelos de negocios sostenibles y basados en el mercado que involucran a empresas del sector privado, gobiernos locales y comunidadesen el desarrollo y provisión de productos y servicios de calidad a las personas que se encuentren en la base de la pirámide socioeconómica en América Latina y el Caribe. * Fuente: Comunicado de presna del BID	Más información Claudia Martínez Jefa del Equipo del Proyecto del BID cmartinez@iadb.org Acerca del BID México y el BID Información del Proyecto FOMEPADE-Mayor Acceso a la Vivienda para Empleados Publicos de la BdP en Mexico Temas Oportunidades de la Mayoría Vivienda John Ferriter johnfe@iadb.org (202) 623-1394 Ángela Fúnez angelaf@iadb.org +011 (507) 206-0912

BID anunció nuevos compromisos con la seguridad vial

2 de agosto de 2013 - Comunicados de prensa Tendrá tratamiento prioritario en todos los proyectos de transporte financiados por el Banco y el apoyo financiero a Latin NCAP se extenderá por otros dos años BUENOS AIRES, Argentina – El presidente del Banco Interamericano de Desarrollo, Luis Alberto Moreno, renovó hoy los compromisos de la institución con la seguridad vial y anunció que en todo proyecto de transporte financiado por el Banco se le dará tratamiento prioritario. Como parte de los nuevos compromisos, anunció igualmente la extensión por otros dos años del apoyo financiero del BID a Latin NCAP. Latin NCAP es un programa de evaluación de autos nuevos fabricados o vendidos en América Latina en el cual el BID participa con la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y otros organismos. Moreno participó conjuntamente con el presidente de la FIA, Jean Todt, en el foro Hacia un Comportamiento Vial Seguro, organizado en Buenos Aires por el BID y la FIA en el marco de la Década de Acción para la Seguridad Vial impulsada por las Naciones Unidas. En el evento participaron el ministro del Interior y Transporte de Argentina, Florencio Randazzo, la embajadora Global de la Campaña Mundial de Seguridad Vial, Michelle Yeoh, y la directora del Banco Mundial por Argentina, Paraguay y Uruguay, Penélope Brook. Durante su intervención, Moreno reseñó las actividades del BID en materia de seguridad vial, tanto a nivel global, como regional y con los países, y destacó que las acciones "pueden rendir resultados rápidamente para bajar las tasas de mortalidad por siniestros viales". Subrayó luego que "afortunadamente tenemos un remedio para frenar los siniestros viales" y que "algunos países de nuestra región ya están logrando resultados notables", aunque"no necesariamente se trata de los países más ricos o con los presupuestos públicos más notables". En este sentido, tuvo palabras de reconocimiento para Argentina y Jamaica por los avances logrados en los últimos años en la reducción de accidentes viales. El foro contó con la participación de la sociedad civil, el sector privado y el sector académico, y en el mismo se analizaron los desafíos de la seguridad vial para el desarrollo social y económico de los países de la región. Fuente: Comunicado de Prensa del BID                                                    director@granboyaca.org	Inseguros Más información Alejandro Taddia División de Transporte, BID alejandrta@iadb.org Sissi De La Peña División de Transporte, BID sissid@iadb.org Michelle Viegas Oficina de Alianzas Estratégicas, BID mviegas@iadb.org Acerca del BID Sector Infraestructura Oficina de Alianzas Estratégicas Temas Seguridad Vial Transporte Enlaces Latin NCAP International Automobile Federation (FIA) Comunicados de prensa Brasil, BID y FIA promueven acciones en seguridad vial Contactos de prensa Carlos Pauletti cpauletti@iadb.org (598) 2915-4330 X274124 Diana Lesbines Braier dianal@iadb.org (202) 623-1713

BID presenta a la Orquesta de Instrumentos Reciclados de Cateura de Paraguay*

14 de agosto de 2013 - Anuncios En los barrios paraguayos, la música emana de promontorios de basura y los niños encuentran nuevos sueños La División de Agua y Saneamiento, el Fondo Multilateral de Inversiones (FOMIN) y el Centro Cultural en la Oficina de Relaciones Externas del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) se complacen en presentar a la Orquesta de Instrumentos Reciclados de Cateura, Paraguay, el próximo 27 de agosto de 2013, en lo que será su debut en Washington, DC. Compuesta por 18 músicos paraguayos, la Orquesta de Instrumentos Reciclados es un notable esfuerzo por crear instrumentos musicales con materiales de desecho, logrando una combinación entre cultura e innovación social. Favio Chávez, el visionario director de la orquesta, ha utilizado su ingenio para organizar a un equipo de jóvenes que rescata materiales para convertirlos en instrumentos musicales, dándoles un nuevo uso. Cateura es un barrio construido encima de un vertedero en el que habitan familias en riesgo de exclusión social y donde se han formado colectivos juveniles, que han logrado nuevas oportunidades gracias a las posibilidades creativas que atesoran. En muy poco tiempo, el programa originó una floreciente escuela de música y una orquesta juvenil de nivel internacional. La orquesta también ha sido la protagonista de un documental, Landfill Harmonic, cuyo lanzamiento está programado para 2014. La Orquesta de Instrumentos Reciclados ofrecerá dos presentaciones en Washington DC, ambas el 27 de Agosto de 2013. La presentación en The John F. Kennedy Center for the Performing Arts será a las 6:00 p.m. en el Millennium Stage (2700 F St NW, Washington, DC en Foggy Bottom). El evento será gratuito y abierto al público hasta completar aforo. Este evento se llevará a cabo en el marco de la Iniciativa Regional para el Reciclaje Inclusivo, un proyecto en conjunto del Fondo Multilateral de Inversiones ( FOMIN) y la División de Agua y Saneamiento, ambos del Grupo BID, Fundación Avina y Coca-Cola Latin America. Fuente: Comunicado de Prensa del BID	Acerca del BID Paraguay y el BID División de Agua y Saneamiento Centro Cultural FOMIN Temas Agua y Saneamiento Juventud Residuos Sólidos Contactos de prensa Anamaría Núñez 202.623.1531 anan@iadb.org Fadrique Iglesias 202.623.1410 figlesias@iadb.org Alejandra Viveros aviveros@iadb.org

¿Colombia adaptará oportunamente su infraestructura eléctrica a los Cambio Climáticos?

Nota del CGB - GRAN BOYACÁ. Se ha pensado seriamente en la adaptación de la Infraestructura eléctrica colombiana a los CAMBIOS CLIMÁTICOS (mayor pluviosidad, Inundaciones, movimientos tectónicos, sismos, calentamiento global, etc.? (Pregunta el Centro de Pensamiento GRAN BOYACÁ).
Muy interesante es poder conocer lo que el marco regulatorio Colombiano exige a las empresas de generacion, transmision, distribución y venta de electricidad. Es algo que los consumidores debemos conocer y entender para exigir òptima prestación del servicio de energía eléctrica. El tema logra aún mayor importancia ahora cuando se convocan pública y oficialmente más privatizaciones para el sector eléctrico.
                                          correo: director@granboyaca.org

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Ing. Uriel Gustavo Arias

MSc Ingeniería Civil y MBA (UK)

Asesor

RIIO-ED1 es el nombre de la revisón del marco regulatorio de los precios de distribucion electrica en Inglaterra. El modelo de RIIO (Revenue = Incentives + Innovation + Outputs), atiende los retos relacionados con inversión e innovación en la red electrica pero hace énfasis en definir incentivos para orientar el desarrollo hacia una red más sostenible y que sea alcanzable en terminos de dinero (costos y tarifas) para los futuros consumidores.

Es asi como ahora se trata de descentralizar la red a través de conexiones de cientos de pequeñas fuentes generadoras en lugar de enormes centrales nucleares o termales, con esto se logra que si la generación falla en algun lugar, el impacto no sea catastrófico; esto ha hecho que la generacion con sol (solar) o viento (eólica) estén siendo instaladas a un ritmo importante por todo el pais. Por otra parte para proteger la red existente, la nueva regulación hace énfasis en mitigación de las efectos del cambio climatico; asi plantas de generacion y subestaciones eléctricas están siendo reforzadas para resistir las futuras innundaciones, que en algunos casos segun los modelos hidrologicos llegaran hasta los 7 metros de altura en regiones costeras.

La consideración que se debe hacer es que sin electricidad la vida moderna no se puede vivir, todos los procesos cotidianos se verian interrumpidos y el resultados para una economia, desarrollada o emergente, al sufrir desabastecimiento electrico es casi que catastrofico. Reparar infrarestructura eléctrica, en ocaciones, puede tomar largos meses; asi que el beneficio de invertir en protección contra el efecto del clima cambiante salta a la vista.

RIIO detalles en http://www.ofgem.gov.uk/Networks/ElecDist/PriceCntrls/riio-ed1/Pages/index.aspx

RIIO-ED1

www.ofgem.gov.ukRIIO-ED1 is the first electricity distribution price control review to reflect the new regulatory framework resulting from our RPI-X@20 review.  The RIIO model (Revenue = Incentives + Innovation + Outputs) builds on the success of the previous RPI-X regime, but better meets the investment and innova...

Contáctenos. director@granboyaca.org

EL SUPERTRABAJADOR

E D I C I Ó N - N ° 8 8 - J U L I O - 2 0 1 3

Aquí puede consultar las columnas anteriores   El supertrabajador Javier Martínez Aldanondo Gerente de Gestión del Conocimiento de Catenaria jmartinez@catenaria.cl y javier.martinez@knoco.com Twitter: @javitomar Afirmar que cualquier tiempo pasado fue mejor no sólo es discutible sino que también es injusto con quienes vivieron antes que nosotros. Nunca la vida ha sido fácil y dudo que muchos de nosotros estuviésemos dispuestos a vivir en las mismas condiciones que hace 100, 200 ó 500 años. En la sociedad del conocimiento, todos los trabajadores son trabajadores del conocimiento. Lo cierto es que, a lo largo de la historia, siempre se ha requerido conocimiento para realizar cualquier tarea pero lo que ha cambiado es que el conocimiento más básico (el empleado en el trabajo físico) ha sido progresivamente automatizado y realizado por máquinas mientras el conocimiento más sofisticado permanece, por ahora, en manos de las personas. La lección es clara: si tu trabajo y tu conocimiento puede ser sustituido por una máquina, entonces más temprano que tarde ocurrirá. Ahora bien, aunque el mero hecho de tener un empleo y un ingreso fijo es ya una bendición para mucha gente, hay que reconocer que actualmente vivimos tiempos ingratos para trabajar empleado en una organización pública o privada. Y es que el trabajo se ha ido complejizando cada vez más: los clientes son cada día más exigentes y menos fieles ya que cuentan con más alternativas entre las que elegir, cada vez existe mayor competencia entre las organizaciones por ganarse la preferencia de esos clientes, los mercados ponen presión a las empresas, los consejos de administración ponen presión a los equipos directivos y estos exigen más y más a sus empleados. Esta cadena ha convertido a las organizaciones en entidades despiadadamente demandantes respecto de los resultados que exigen a sus integrantes, fijándoles metas más ambiciosas cada año, estableciendo indicadores, sistemas de medición y evaluación del desempeño y mecanismos de seguimiento y control excesivamente agobiantes y que no dejan resquicio alguno para relajarse. No es casualidad la frase que mi abuela solía pronunciar "¿Estrés? ¿qué es eso? nosotros nunca tuvimos estrés". Este brusco cambio de ritmo al que todos los profesionales tratan de adaptarse como buenamente pueden, ha traído consigo efectos muy palpables: Hasta hace relativamente poco tiempo, a cada trabajador se le exigía y se le pagaba por hacer bien su trabajo, lo que no era poco. Sin embargo, hoy el sueldo de cualquier empleado no solo depende de estar a la altura del desempeño esperado, sino que por el mismo precio, incluye además otras 4 obligaciones que lo abruman puesto que su empleador le exige: Aprender lo que no sabe y necesita para estar actualizado Enseñar lo que sabe a otros que saben menos y que la organización necesita que aprendan Innovar Colaborar No hay duda de que la vida para cualquier trabajador es bastante más complicada sobre todo si se le demanda desplegar 4 nuevas habilidades pero nunca, ni el colegio ni la universidad (y sólo esporádicamente alguna empresa) se preocupó de enseñarles cómo se aprende, cómo se enseña, cómo se innova y cómo se trabaja colaborativamente. Aprender: Según la ASTD, en 2011 las empresas en EEUU gastaron 150 billones de dólares en el aprendizaje de sus empleados. Nadie duda ya de la importancia de aprender. Lo que eres depende de lo que has aprendido y lo que serás depende de lo que seas capaz de aprender. Cuanto más y mejor aprendes, más conocimiento adquieres y por ende, más valioso te vuelves y más aumenta tu empleabilidad. A mayor formación, más empleo y mejores salarios. A continuación, algunas características del aprendizaje laboral: ¿Cómo se aprende? Por paradójico que parezca, los seres humanos somos expertos en aprendizaje, sabemos aprender pero no sabemos cómo aprendemos. En innumerables ocasiones hemos insistido en que aprendemos haciendo, aprendemos de los errores y aprendemos de las historias. El aprendizaje es parte del trabajo y no una actividad separada de éste. Aprender es trabajar y no es posible trabajar sin aprender. El aprendizaje es, sobre todo, responsabilidad de cada uno. Yo soy quien más partido le va a sacar y por tanto, el principal interesado en aprender, por eso es fundamental contratar personas curiosas, amantes de los desafíos y deseosas de aprender. Ante un mundo tan veloz y tan incierto: Mantenerse actualizado en los últimos conocimientos de tu especialidad es una obligación para todo profesional que se precie. Aprender es la única manera de progresar y de invertir en el futuro. El autoaprendizaje es una de las principales estrategias. Eso significa que no tiene sentido prescribir formación sino facilitar el acceso a que cada trabajador pueda decidir cómo y cuándo necesita aprender incluyendo, por ejemplo, el storytelling o el juego. La mayor parte del aprendizaje en el trabajo es informal (se habla de más del 80%) lo que convierte a la oferta formal de cursos del área de capacitación de la empresa en una solución dramáticamente insuficiente. Uno de los elementos que mayor influencia ejerce en el aprendizaje es la motivación. El éxito es un buen motivador pero un mal maestro porque la conclusión que sacas cuando triunfas es que tienes que seguir haciendo lo mismo y no hay nada que cambiar, no hay nada nuevo que aprender. Por eso es tan importante aprender a perder y a gestionar el fracaso. Aprender es practicar y reflexionar. Hay 3 cosas respecto del aprendizaje que ya cambiaron para siempre y sin posibilidad de marcha atrás: aprender durante toda la vida, aprender en equipo y aprender con tecnología. Enseñar: Dado que el conocimiento se encuentra por lo general al interior de las organizaciones (de otra manera estas no existirían), resulta lógico que una de las prioridades de cualquier directivo sea preocuparse por sacar rendimiento a este activo transfiriéndolo desde aquellos que lo tienen hacia quienes lo necesitan, pasando de ser una propiedad individual para convertirse en propiedad colectiva. Ahora bien, la teoría es siempre mucho más simple que la realidad. En el newsletter Dime como enseñas y te diré como crees que aprende la gente abordamos precisamente el calvario que padece cualquier experto de una empresa al que le solicitan preparar e impartir un curso a sus compañeros. Años atrás, un cliente nos confesaba el fracaso de una iniciativa cuyo objetivo era que sus expertos pusieran por escrito lo que sabían con objeto de transferirlo a sus colegas más noveles. Y es que los expertos no saben lo que saben y tampoco saben cómo hacer que otros aprendan lo que ellos saben. Si aprender es importante, entonces ser capaz de enseñar lo que se sabe es una habilidad fundamental. Pero claro, no puedes enseñar si no sabes cómo se aprende y cómo funciona el cerebro. Un experto lo es por su vasto conocimiento en su ámbito de especialidad pero no en procesos de aprendizaje. ¿Cómo se enseña? Hay una regla que nunca falla: cuanto más habla el profesor, menos aprenden sus alumnos. Por esa misma razón, la equivocación más habitual consiste en considerar que enseñar es sinónimo de transmitir información. Si la pregunta es qué necesitan saber, la respuesta son siempre contenidos; pero si la pregunta es qué necesitan hacer, entonces la respuesta son siempre tareas y actividades. Por tanto, la clave es decidir: Qué quieres enseñar (en base a oportunidades de mejora) Cómo quieres hacerlo (cuál es la mejor manera de que el alumno aprenda lo que le queremos enseñar) y, Por qué (cuál es el problema que queremos corregir, cuáles son los errores detectados que te hagan pensar que eso es lo que deben aprender) En el aprendizaje (al igual que en la gastronomía), menos es más. No tiene sentido abrumar a quien necesita aprender con toneladas de contenidos sino ofrecerle lo más pertinente (colocarlo en situaciones reales similares a sus tareas diarias) y sólo cuando necesite apoyo, y siempre a petición suya, ofrecerle la posibilidad de acceder a todo tipo de recursos de aprendizaje. Innovar: Hace justo un año abordamos la relación entre gestión del conocimiento e innovación. Todo el mundo parece estar enamorado de la innovación pero hay 2 detalles que se nos olvidan recurrentemente: Las organizaciones no fueron diseñadas para innovar pero actualmente, ninguna empresa puede escapar de la esquizofrenia de vivir pendiente de los desafíos del presente y al mismo tiempo, anticipar los desafíos futuros. Lidiar con el presente obliga a no reinventar la rueda que ya funciona y sacar el máximo partido del conocimiento que atesora la organización. Planificar el futuro, sin embargo, implica reinventar la rueda, innovar en nuevas maneras de trabajar y de satisfacer las necesidades de los usuarios. ¿Cómo pueden las empresas vivir con esa tensión permanente? A las personas jamás las enseñamos a innovar. La gran pregunta que casi nadie responde es ¿Cómo se innova?  No basta con querer (motivación) o con poder (contar con recursos y con apoyo) sino que también hay que saber. Para innovar es requisito primordial estar enfadado (tener un problema acuciante por resolver), hacerse las preguntas adecuadas (formular nuevas preguntas y buscar nuevas respuestas o generar nuevas respuestas a viejas preguntas), convivir con los errores (el miedo es el mayor inhibidor de la innovación) y tener una base de conocimiento suficiente. Innovar es un proceso de aprendizaje. Para innovar hay que arriesgar y para ello necesitamos empleados amantes del peligro y organizaciones que no sólo lo permitan sino que lo fomenten. Colaborar: "La unión hace la fuerza" es un viejo refrán que todos conocemos pero que no siempre practicamos. Recientemente abordamos la importancia de la colaboración para potenciar el aprendizaje, la transferencia de conocimiento y la innovación. Aprendemos mucho mejor de otros y con otros, sobre todo intercambiando historias. El ser humano es social y colaborativo pero abruptamente olvida esas conductas una vez que se incorpora al sistema educativo, que promueve el individualismo y la competencia. En el mundo laboral nadie trabaja sólo y nadie sabe más que todo el mundo. Entonces, colaborar es una estrategia de supervivencia a pesar de que las organizaciones todavía carecen de mecanismos para facilitar, incentivar y recompensar el trabajo colaborativo. El aprendizaje es un fenómeno natural, viene en los genes de las personas pero no en los de las organizaciones. En palabras del Christophe Lajouanie, Director de gestión del conocimiento de L´Oreal "Las personas aprenden de los errores. Las organizaciones, al ser segmentadas, no. Hay que crear los circuitos para que un área aprenda de los errores de la otra". Posiblemente el elemento que más influye en la colaboración es la actitud. El Capitán Jack Sparrow, protagonista de Piratas del Caribe, proclamó "El problema no es el problema, el problema es tu actitud frente al problema, ¿Lo entiendes?". La actitud se puede aprender lo que la convierte en un conocimiento que resulta altamente valioso ya que se trata de la característica que más valoran los directivos respecto de sus empleados. Colaboración es sinónimo de generosidad y de confianza. Para colaborar hay que querer colaborar, estar dispuesto a compartir sin miedo alguno, aquello que te hace importante y en ocasiones hasta insustituible. La actitud se puede fomentar diseñando contextos organizacionales adecuados (como las comunidades de práctica) pero también se puede reprimir. Conclusiones Todo empleado es contratado para trabajar y lo primero que debe hacer, sobre todo cuando es recién licenciado, es aprender a trabajar. La empresa le pide acelerar ese proceso al máximo para que sea productivo (se gane su sueldo) lo antes posible. A medida que va destacando, le pide que enseñe a otros lo que sabe y también que colabore con sus pares. Y una vez cuenta con un cierto nivel de conocimiento, se le pide que innove. Si exigimos a los trabajadores esas 4 conductas, entonces tenemos que asegurarnos por un lado de que el sistema educativo las enseñe (ninguna de ellas forma parte de los curriculums académicos) y que la empresa promueva un ecosistema que las facilite, poniendo todos los medios a su alcance. Es razonable que una empresa aspire a tener colaboradores con mayores capacidades, pero al mismo tiempo tiene que estar dispuesta a realizar el esfuerzo de colocar toda una batería de mecanismos (tiempo, recursos, personas, programas, etc.) para que sus integrantes aprendan a desplegar ese arsenal de conductas que la empresa espera.  La quinta obligación que cada vez se exige más es la importancia de cambiar… Ya existe un primer avance del programa de Expoelearning Chile (incluyendo los talleres pre congreso) que se celebrará el 22 y 23 de octubre en Santiago.   Catenaria - Gestión del Conocimiento La Concepción, 141 of. 505 / Teléfono 56 - 2 - 2905404 / Mail: jmartinez@catenaria.cl / Santiago, Chile Si no desea continuar recibiendo nuestro Newsletter, envíe un correo a la siguiente dirección: javier.martinez@catenaria.cl

CARTA DE LA SCI - AL PROYECTO FERROCARRIL DEL CARARE

Nota del Director del Centro de Pensamiento GRAN BOYACÁ: nos gusta la participación franca de la Sociedad Colombiana de Ingenieros en la "polémica" sobre el tema. Manifestamos nuestro acuerdo con la posición técnica de la Ingeniería colombiana y creemos que el planteamiento debe extenderse a la necesidad de Modernizar y Electrificar el Ferrocaril del Nordeste (Belencito - Bogotá). Esos son proyectos que tendrán VIDA ÚTIL REAL de 100 años, por lo menos. Deseamos conocer la respuesta concreta y precisa que, al respecto, habrá dado ya (31 de julio de 2013) a la SCI el Ingeniero Luis Fernando Andrade, Gerente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). 

Correo: directorgranboyaca.org

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Bogotá, D.C., febrero 16 de 2013                                                                     Oficio 01-2013

Ingeniero

LUIS FERNANDO ANDRADE

Gerente

AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA (ANI)

BOGOTÁ, D.C.

REF.: “TROCHA YÁRDICA” vs TROCHA ESTÁNDAR, PARA EL TREN ELÉCTRICO DEL CARARE.

Apreciado doctor Andrade:

Aplaudimos su firmeza, para oponerse a la continuación del proyecto de la referencia, liderado por la Corporación para el Desarrollo del Ferrocarril del Carare “Corpocarare”, que según se desprende del artículo de prensa aparecido en el diario EL TIEMPO, del día 4 de febrero de 2013(Pág. 11), la Corporación insiste, inexplicablemente en “trocha yárdica”, esquema que ha sido abolido en el mundo, por muchas razones.

Como es un tema tan sensible, no solo porque Colombia está desarrollando ingentes esfuerzos para replantear irremediablemente, su Sistema Convencional de Movilidad (SCM), basado en el “Consumo intensivo de combustibles fósiles”, cuyos efectos socioambientales  están siendo cuestionados duramente en el concierto internacional, incluso en países que no disponen de alternativas energéticas limpias.

Con mucho menos justificación, se puede admitir que teniendo, Colombia un lugar envidiable por su riqueza hídrica, potencial cuya explotación está por debajo del 10%, si se tienen en cuenta sus inventarios en Grandes Centrales Hidroeléctricas (GCH – 93.000 MW), Medianas Centrales Hidroeléctricas (MCH ≈ 30.000 MW) y Pequeñas Centrales Hidroeléctricas (PCH ≈ 10.000 MW), se pretenda insistir en modos de transporte férreo con “tracción térmica y trocha yárdica”. El país y sus ejecutivos, tienen la obligación socioambiental de acudir a los Sistemas Eléctricos de Movilidad (SEM), y en el caso específico de los Trenes, al uso de “tracción eléctrica y trocha estándar”. El modo eléctrico en los SEM, se deberá extender a los Sistemas Eléctricos Urbanos de Movilidad (SEUM), distinguidos por los Metros Pesados y Ligeros, Metrocables, Tranvías, Trolebuses, Monorrieles y finalmente “Metrocables a los Sistemas Rurales de Movilidad (SRM). Colombia no podrá eludir el compromiso nacional de construir el “Tren Eléctrico Colombiano (TEC)”, con su correspondiente “Trocha Estándar”.

No se necesita mucho esfuerzo para comprender que los SCM, son cuestionados por considerarse obsoletos, técnicamente inconvenientes, desaconsejables económicamente, ineficientes operativamente, carentes de competitividad e inseguros para la topografía nacional. Pero ante todo porque son sistemas que van en contravía de las “Políticas de Integración Panamericana”, dentro de las cuales surge la urgente necesidad de acometer en un futuro no muy lejano, el tan anhelado “Tren Eléctrico Panamericano (TEP)”, que modificaría la antigua estrategia de la denominada “Carretera Panamericana”.

Nadie es ajeno que para esta campaña, se necesitarán cuantiosos recursos y la urgencia de plantear una redistribución racional y equitativa de las “Regalías”, para que Colombia sienta realmente la equidad entre todos sus Departamentos. Sin duda alguna este replanteamiento de las Regalías, deberá ir acompañada de un Sistema Interconectado Amplio (SIA), que una a todas Regiones Apartadas de Colombia (RAC) y especialmente del Sector Rural Colombiano (SRC).

Señor Gerente, la Comisión Técnica Permanente de Energía (CTPE) de la Sociedad Colombiana de Ingenieros (SCI), bajo nuestra dirección, pone a su disposición toda su experiencia y conocimiento, para apoyarlo en su acertada decisión. Seguramente otras Comisiones, como la Comisión Permanente de Vías y Transporte y en general la Sociedad Colombiana de Ingenieros, reforzarán nuestro apoyo.

Como la SCI está actualmente preparándose para realizar las elecciones de Directivas de la Sociedad Colombiana de Ingenieros, guardamos la firme esperanza que se iniciará una nueva época, con una mayor participación de la Ingeniería Nacional en asuntos tan trascendentales como el que nos ocupa en este caso.

Registramos con mucha preocupación el proyecto del Tren del Carare, porque en nada contribuye a los propósitos del Gobierno Nacional, cuya representación en reuniones internacionales (Panamá y Río +20), ha promulgado el propósito de Colombia de sumarse a la ola de integrar a la Región Panamericana y del Caribe, en un proceso de Desarrollo Social, Económico, Productivo y Eficiente”, dentro del marco de la Sostenibilidad Ambiental.

Aprovechamos la oportunidad, para informarle que estamos programando un diálogo Colombiano y Panamericano, para contribuir con nuestro Gobierno Nacional y los de la Región Latinoamericana y del Caribe (RLC), para revitalizar su Progreso y Desarrollo Socioeconómico, altamente competitivo, eficiente, productivo y sostenible. Sin grandes pretensiones, estamos seguros que este diálogo entre los distintos Gobiernos, sumados al conocimiento y experiencia de la Ingeniería Continental, nos encausarán por la ruta correcta. Ojalá pudiéramos intercambiar opiniones con el Dr. Andrade, para informarlo detalladamente de los siguientes eventos que deseamos desarrollar con el concurso del Gobierno Nacional:

1.   Primer Encuentro Colombiano de Sistemas Eléctricos de Movilidad (ECOSEM - 2013).

2.   Primer Encuentro Panamericano de Sistemas Eléctricos de Movilidad (EPASEM - 2013).

Con sentimientos de consideración y aprecio, nos es grato suscribirnos con toda atención.

Atentamente,

COMISIÓN TÉCNICA PERMANENTE DE ENERGÍA

JOSÉ MONTAÑA RODRÍGUEZ                                        JULIO CÉSAR PÉREZ

PRESIDENTE                                                                           VICEPRESIDENTE

CC:     Dr. JUAN MANUEL SANTOS.- Presidente de la República de Colombia.

            Ing. DANIEL FLÓREZ PÉREZ.- Presidente Sociedad Colombiana de Ingenieros (SCI).

Ing. ALBERTO BARRIOS PRIETO.- Presidente ASEDUIS BOGOTÁ.

Dr. GABRIEL TABOADA.- Gerente General de CORPOCARARE.

Periódico EL TIEMPO.